Como todos ya sabemos la evolucion en terminos de seguridad a sido contundente en estas ultimas dos decadas. Los vehiculos estan diseñados en su forma estructural para que literalmente se destruyan por fuera, pero que esto no ocurra con el habitaculo y sus ocupantes.

Los cambios fueros radicales, se sustituyeron esos pesados paragolpes de fierro ( que lastimaban a un peaton considerablemente en una colision ) por polimeros ( plasticos ) que se destruyen pero absorben los impactos. Quien no penso alguna vez despues de una colision ” si mi auto tubiese los paragolpes de los viejos Ford Falcon”, pero estos eran muy peligrosos y la estructura de estos autos de antes normalmente nos dejaban prisioneros en el vehiculo despues de una colision.

Hemos buscado estos dos claros ejemplos de los cambios en materia de seguridad, a continuacion un video de un crash test de un viejito escarabajo y mas abajo el de uno nuevo.

Volskwagen Old Beetle

Volskwagen New Beetle

Entre los dispositivos mas conocidos se encuentran los Air Bag, segun la gama del vehiculo que compremos pueden traer dos o mas bolsas.
Tambien el sistema de frenos ABS que nos permite seguir maniobrando el vehiculo aun con el freno pisado en su totalidad ya que no deja que las ruedas derrapen.
El control de traccion que permite mantener el control cuando el vehiculo baja alguna de sus ruedas a la banquina y esta pierde adherencia, este sistema hace los suyo quitando potencia a las demas para equilibrar la maniobra.

Estos anteriormente mencionados son los mas conocidos, hay muchos mas nuevos en las etapas de pruebas y otros que ya se implementan en los paises mas avanzados.

Tomemos conciencia del daño que nuestro vehiculo puede ocacionar a los demas y manejemos con precaucion !!