
Llegamos a copiapo, despues de un largo tramo, en los cuales alcanzamos los 4500 metros de altura en el cruce de la cordillera.
Con unos 18 grados de temperatura exterior, lo único agradable del viaje, porque la falta de oxigeno se hizo notar en nuestros cuerpos y las maquinas.
El dia de ayer, fue una de las etapas mas duras de la competencia, costándoles a muchos competidores el abandono del rally.
A las 4 de la madrugada todavía había pilotos perdidos en la arena, Siendo que las tareas de rescate se empezaron a las 7 de la tarde. El campamento estaba vivo, nadie dormía, todo el mundo trataba de reparar las desechas maquinas luego de la etapa La Rioja – Fiambala.
Fiambala se vestia de fiesta, ya que es un pueblito muy chiquito que recibió a una multitud que se acerco a sacarse fotos con las maquinas y los competidores.

Hoy el campamento se ve mas desolado de lo normal, muchos ya quedaron atrás y los que quedan están extremadamente agotados, y las fatigas de los materiales de las maquinas se hacen notar.
Hace mucho frio en este momento en el campamento, nos envolvió la noche entre las montañas, sin embargo todavía hay movimiento de gente que se acerca a la carpa a comer.
Esta es la clasificación de la cuarta etapa de los corredores Argentinos. Fue una etapa muy dura, 76 equipos se perdieron durante el día. Quiza se tenga algún tipo de consideración y se los deje reingresar a la competencia.

De las motos abandonoen la etapa 1 con el número 073 el piloto PIZZOLITO (ARG) con una HONDA que lamentblemente se incendio antes de largar. En la etapa 3 abandono con el número 147 el piloto VIZCARRA (ARG) con una KTM. En la etapa 4 con el núemero 145 el piloto PASCUAL (ARG) con una KTM y con el número 158 el piloto AMENGUAL (ARG) con YAMAHA.
De los cuatriciclos abandono en la etapa 3 con en número 271 el piloto ESTANGUET (ARG) con un CAN-AM, y en la etapa 4 con el numero 261 el piloto ALVAREZ (ARG) piloteando un CAN-AM.
Tambien abandonaron en la etapa 3 con el número 345 los pilotos POZZO (ARG) y MARTIN (ARG) con un SUBARU. El Equipo COLCAR 4×4 con el numero 429 piloteado por el Chino KIM (ARG) y Leo SANCHEZ (ARG) con una MERCEDES. Y en la etapa 4 el vehiculo 361 piloteado por BENITEZ (ARG), LOZADA (ARG) y VIZCARRA (ARG) con una TOYOTA.

Foto de Alberto: Anabella Ponte (fotógrafa exclusiva 4x4solo.com)
| Pos. | N° | Nombre | Marca | Tiempo | Differencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 311 | TERRANOVA (ARG) MAIMON (FRA) |
MITSUBISHI | 01:49:27 | 00:09:06 |
| 37 | 339 | FOJ (ESP) JATON (ARG) |
TOYOTA | 02:39:36 | 00:59:15 |
| 41 | 371 | MEMI (ARG) TRIPPAR (ARG) |
MITSUBISHI | 02:48:18 | 01:07:57 |
| 48 | 419 | SANCHEZ (ARG) LUSARDI (ARG) |
HYUNDAI | 03:00:00 | 01:19:39 |
| 67 | 402 | YACOPINI (ARG) MARCO (ARG) |
TOYOTA | 03:52:28 | 02:12:07 |
| 69 | 374 | TORNATORE (ARG) DETOMASI (ARG) |
TOYOTA | 04:00:06 | 02:19:45 |
| 72 | 420 | SISTERNA (ARG) SISTERNA (ARG) |
MITSUBISHI | 04:00:41 | 02:20:20 |
| 73 | 430 | MURANO (ARG) | TTOYOTA | 05:14:45 | 03:34:24 |
| 75 | 404 | AMOR (ARG) BLANCO (ESP) |
TOYOTA | 06:04:36 | 04:24:15 |
| Pos. | N° | Nombre | Marca | Tiempo | Differencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 311 | TERRANOVA (ARG) MAIMON (FRA) |
MITSUBISHI | 14:53:01 | 03:58:11 |
| 25 | 339 | FOJ (ESP) JATON (ARG) |
TOYOTA | 15:06:05 | 04:11:15 |
| 48 | 420 | SISTERNA (ARG) SISTERNA (ARG) |
MITSUBISHI | 20:01:09 | 09:06:19 |
| 52 | 402 | YACOPINI (ARG) MARCO (ARG) |
TOYOTA | 20:58:41 | 10:03:51 |
| 57 | 374 | TORNATORE (ARG) DETOMASI (ARG) |
TOYOTA | 22:13:34 | 11:18:44 |
| 60 | 404 | AMOR (ARG) BLANCO (ESP) |
TOYOTA | 23:26:40 | 12:31:50 |
| 62 | 371 | MEMI (ARG) TRIPPAR (ARG) |
MITSUBISHI | 23:59:24 | 13:04:34 |
| 68 | 430 | MURANO (ARG) | TTOYOTA | 28:01:27 | 17:06:37 |
Zonas de espectadores (1, 2): FIAMBALÁ – COPIAPÓ – Carrera pinto, Proximidades Margarita.
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Zonas de espectadores (1, 2, 3, 4): COPIAPÓ – ANTOFAGASTA – Diego de Almagro, Agua verde, Estaciín Lacalle, Barazar.
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Zonas de espectadores (1, 2, 3, 4): ANTOFAGASTA – IQUIQUE – Oficina Pedro de Valdivia, Cercanias Oficina Coya Sur, Quillagua, Los Verdes.
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RECORRIDO DEL DIA 5
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